百盛借力軌道交通板塊業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)展TOD綜合開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，組建了行業(yè)頂級(jí)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，圍繞高速鐵路、城市輕軌、地鐵場(chǎng)站為核心打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成了百盛獨(dú)有的TOD綜合開(kāi)發(fā)模式，率先在杭溫高鐵沿線提出了“一線、兩帶、七新城”戰(zhàn)略。

TOD (transit-oriented development) 模式是指“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展模式”
即利用交通節(jié)點(diǎn)，集約合理利用周邊的空間和土地進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)，使得產(chǎn)業(yè)和人居環(huán)境得到優(yōu)化協(xié)調(diào)發(fā)展。
TOD是一個(gè)城市整體土地利用和交通規(guī)劃的關(guān)鍵因素。這種觀點(diǎn)包含了整個(gè)城市范圍的土地利用和開(kāi)發(fā)目標(biāo)，同時(shí)也包含了對(duì)交通站點(diǎn)未來(lái)開(kāi)發(fā)表現(xiàn)的預(yù)期。